閘北區(qū)通風(fēng)工程,凈覽暖通通風(fēng)換氣工程,ktv通風(fēng)工程：

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如何選擇通風(fēng)機？

通風(fēng)機應(yīng)根據(jù)管路特性曲線和風(fēng)機特性曲線進行選擇，其性能參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）通風(fēng)機的風(fēng)壓應(yīng)在系統(tǒng)計算的總風(fēng)量上附加風(fēng)管和設(shè)備的漏風(fēng)量，通風(fēng)機的壓力應(yīng)在系統(tǒng)計算的壓力損失上附加10%～15%；

（2）當(dāng)計算工況與風(fēng)機樣本標(biāo)定狀態(tài)相差較大時，應(yīng)將風(fēng)機樣本標(biāo)定狀態(tài)下的數(shù)值換算成風(fēng)機選型計算工況風(fēng)量和風(fēng)壓；

（3）風(fēng)機的選用設(shè)計工況效率不應(yīng)低于風(fēng)機高效率的90%；

（4） 采用定轉(zhuǎn)速通風(fēng)機時，電機軸功率應(yīng)按工況參數(shù)計算確定；采用變頻通風(fēng)機時，電機軸功率應(yīng)按工況參數(shù)計算確定，且應(yīng)在100%轉(zhuǎn)速計算值上再附加15%～20%；通風(fēng)機輸送介質(zhì)溫度較高時，電動機功率應(yīng)按冷態(tài)運行進行附加。

通風(fēng)系統(tǒng)的防火防爆

通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生危險是空氣中的可燃物達到了濃度極限，同時遇到電火花、金屬碰撞引起的火花或其他火源而造成的。設(shè)計有危險的通風(fēng)系統(tǒng)時，應(yīng)注意：

（1）系統(tǒng)的風(fēng)量除了滿足一般的要求外，還應(yīng)校核其中可燃物的濃度，如果可燃物濃度在濃度的范圍內(nèi)，則應(yīng)加大風(fēng)量。

（2）防止可燃物在通風(fēng)系統(tǒng)的局部地點（死角）積聚。

（3）選用防爆風(fēng)機，并采用直聯(lián)或聯(lián)軸器傳動方式。如果采用三角皮帶傳動，為防止靜電產(chǎn)生火花，可用接地電刷把靜電引入地下。

（4）有危險的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)防爆門。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力急劇升高時，靠防爆門自動開啟泄壓。

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管道構(gòu)件

彎頭是連接管道的常見構(gòu)件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大，阻力越小。但當(dāng)R大于2～2.５d時，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過大，使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置，閘北區(qū)通風(fēng)工程，故從實用出發(fā)，在設(shè)計中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。

管道與風(fēng)機的接口及出口風(fēng)機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，為減小振動對管道的影響，在管道與風(fēng)機相接的地方好用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機的出口處一般采用直管，當(dāng)受到安裝位置的限制，需要在風(fēng)機出口處安裝彎頭時，彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。管道的出口氣流排入大氣，當(dāng)氣流由管道口排出時，氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。為減少出口動壓損失，可把出口作成漸擴角不大的漸擴管，出口處好不要設(shè)風(fēng)帽或其它物件，同時盡量降低排風(fēng)口氣流速度。

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在自然通風(fēng)冷卻塔中，水冷卻所需要的風(fēng)量由周圍空氣所供給。風(fēng)筒式冷卻塔風(fēng)量是由高大的通風(fēng)筒所產(chǎn)生的抽力來完成。而在機械通風(fēng)冷卻塔中，則由風(fēng)機抽風(fēng)來供給，冷卻塔用的風(fēng)機主要是軸流式風(fēng)機。其特點是：風(fēng)量大，通風(fēng)壓力在20mm H2O左右，通過調(diào)節(jié)葉片角度來改變風(fēng)量和風(fēng)壓，耐水霧和大氣腐蝕，在戶外可長期連續(xù)運轉(zhuǎn)無故障、噪聲不大、能耗低、可正反向旋轉(zhuǎn)。

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